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          高低溫實驗箱
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        佛山市高低溫試驗箱維修,佛山南海順德三水禪城高明速上門
          發布時間:2019/3/23 瀏覽次數:1416

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        恒溫恒濕試驗箱3.jpg

           我們在工作中,根據統計發現,在保質期內返問生產企業的大部分壓縮機實際上并末損壞,而是被維修技術人員誤認為已 損壞。技術人員在確定某臺壓縮機+能再使用時,應慎重考慮,仔細判斷,因為回收制冷劑、裝運一臺新壓縮機 以及將損壞的壓縮機拖回工廠處、辦理保單手續等都笛要耗費大量的費用、人力和物力。當壓縮機已超出保 質期時,客戶就必須承擔這部分費用,因此技術人員的判斷必須正確,經得起檢驗。

           恒溫恒濕試驗箱1.jpg

           壓縮機不能起動時,既可能是電氣故障,也可能是機械故障,而電氣部分的故障-般都可以很方便地予以檢 測證實。當技術人員吋以證明壓縮機電氣方面完全正常而壓縮機仍不能起動時,唯一的結論就是機械方面存在 問題。

           單相壓縮機電氣部分的檢查方法如下:

           1. 用歐姆表或兆歐表檢測壓縮機各繞組對地的電阻。兆歐表可以檢測出非常小的搭地電路,它也可以用 于較大的設備做最終測定。如果某電路粗略看來有搭地情況,那么可以從壓縮機接線端拆1^所有連 接導線,僅檢測接線端上的接頭情況。如果壓縮機上沒有搭地情況,也可能在電路連接線某處存在搭地, 并不一定在壓縮機上。如果歐姆表或兆歐表上仍顯示有搭地現象,若你認為有可能是灰塵造成搭地漏電, 那么可以清理壓縮機上的接線板^如果仍顯示存在搭地,那么可斷定此壓縮機因搭地而不能再使用。 安全防范措施:如果壓縮機箱體內存在大量的液態制冷劑,如曲軸箱內加熱器長時間處于斷電狀態,那么有可能會檢測出電路搭地。如果壓縮機箱體溫度較低,建議將壓縮機加熱24小時左右,然后再進行檢 測。出現這種情況的原因很可能是制冷劑中含有漂浮的少量系統雜廣并進入了電動機炔組中。加熱漢 小時之后,系統應能正常運行。此外,電動機接線端附近的積塵也會引起輕微的漏電,如果是這樣可以 用去油《的溶刑反復清洗。         ’


          幻燈片16.JPG


           2.        檢查電動繞組與公共接點間的電阻值是否正常。


           3.        檢査運行繞組肖公共接點麵艦錢抓冑。娜艦隨紅常,應觸認自動獅丨運行繞紺 是否有不同的電阻值’啟動繞組的電阻應比運行繞組的電阻大得多。兩繞組在電動機中均有可能出現 少黽的短接,圖4丨.27為啟動繞組中出現短接的情況,有時也稱為繞組搭接圖4丨.28則為啟動繞紺出 現開路的情況。


           4.        檢査運行繞組與公共接點間的導通情況。如果此段電路開路,那么繞組溫控器也同時開路,如果用手 觸摸壓縮機時感覺燙手,那么可以讓它冷卻數小時或用水加速冷卻, 安全防范措施:對電路各器件進行檢查時,應保證所有電源切斷且不能連續澆水。


           5.        用兩臺不同的電壓表檢測公共接點至運行繞組、公共接點至啟動繞組電動機啟動時的電壓值。此電壓 值必須在電動機額定電壓值的± 10%范圍以內。例如,許多電動機的額定電壓為208/230,其最低電壓值 87.2伏(208 乂0.90=丨87.2),其最高電壓值應為253伏(230\ 1.10 = 253),此電壓值必須在盡11丨能竄 近壓縮機接線端處予以證實,但又不能利用接線端本體?梢砸罁B接線搜尋第一個連接點,如壓縮機 接觸器負載側。我們經?梢园l現某連接點松脫’而導致壓縮機上出現線電壓值不足的情況^如果電 動機接線端上出現任意-種斑潰,就可以懷疑其連接松懈。


          幻燈片9.JPG


           安全防范措施:在電動機接線盒端蓋拆下的情況下,絕不能啟動壓縮機。如果電動機接線盒在起動時因 電流過大而熔化,那么很可能會有一個快速的噴槍式火焰,電弧也可能會點燃隨制冷劑一起朝外噴出的 潤滑油。要杜絕這種情況的發生,就必須安裝接線盒及盒蓋。電動機接線端穿過壓埔機殼體處均配置絕緣件

           

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          幻燈片12.JPG



           三相壓縮機電氣部分的檢測方法如下:


           L采用歐姆表或兆歐表,以上述步驟1中介紹的方法檢査壓縮機所有繞組的對地電阻。注意各項安全預防 措施。


           2.檢查各兩相繞組間的電阻值,即三相組中Tl至T2、T1至T3和T2至13間的阻值。有碑大容螢的電動 機,在同一個殼體內可能有兩組電動機,此時應分別檢查兩組電動機。三相電動機中每組電動機繞組兩 端均應有相同的電阻。在雙組電動機間,不應有互相關聯的電路。 當完成這些測試且測試結果也正常后,也就完成廣可以在現場進行的、證實電動機電氣部分完全正常的所 有操作。對于單相電動機,可以冉做一次測試:采用測試導線代替啟動電路元件來啟動壓縮機。如果壓縮機在 電氣檢查確認正常之后用測試導線不能啟動,那么可以有足夠的把握斷定此電動機已無法使用。

         

           接下來可以檢査壓縮機的機械部分。當用正常的電源電壓連接壓縮機接線端時壓縮機仍不啟動,那么只能 先假定此壓縮機卡死、抱軸。欲予確認,對于單相壓縮機,可以采用兩臺電壓表同時檢測公共點至運行繞組以及公共接點至啟動繞組間的電壓值。對于三相壓縮機,可以用3個電壓表,同時檢測所有3個繞組。對于采用三 相電動機的壓縮機,也吋以試著將主線頭中的任意兩個線頭對換,然后重新啟動。如果此電動機有兩個接觸器, 則是啟動壓縮機的部分繞組,而且此壓縮機一定有兩臺電動機。將連接兩個接觸器的線頭對換,也就是將電動 機對換。如果電動機反方向啟動,那么可以讓它運行一段時間,使你有足夠的時間考慮在更方便時更換壓縮機, 但你不要期銀它能正常地運行更長的時間。壓縮機內很可能存在膠合現象,而且這種膠合現象還會再次發生, 更新壓縮機是長久之計。


           幻燈片10.JPG


           1.      設法使系統盡可能地在設計丁況附近運行。采用這種方法時,壓縮機電流值的大小是其關鍵。如果電 流值明敁低于其額定負荷電流,而電壓值正常,那么壓縮機的泵送童就不可能達到其標定容量值。


           2.      如果系統上設有壓力表,當發現排氣壓力略有下降時,吸氣壓力相反會隨之而上升,那么這就是壓縮機 未在做最大功的信號。圖4丨.30為一個家用空調的案例,其多個表的讀數均偏離正常值。請注意:此系 統的室外溫度較尚,室內機組在室內設計溫度下運行。由于其盤管溫度遠髙于室內空氣的露點溫度,因 此這種系統狀態不能降低室內溫度。盡管室內溫度較低,但由于室內濕度較«,仍會有悶熱的感覺,而 此時壓縮機始終處于運行狀態。這種系統只有在機組通宵運行之后的次纟】早展氣溫上升時,室內溫度 隨之上升時才能存比較理想的運行狀態。


           3.      這很可能是一天屮吸氣壓力上升、排氣壓力下降、電流值也同時卜降的唯一一段時間。


           4.      可以采用部分封堵冷凝器出風口的方法來試探能否提高排氣壓力。通常悄況下無法將排氣壓力提升至 設計氣溢狀態卜的排氣壓力,如果部分封堵冷凝器的出風口,那么吸氣壓力就會隨之上升。壓縮機上可能出現的另一個機械故障是內漏,如排氣閥壓簧斷裂時或通過缸蓋密封件的泄漏等。要確定系 統中有哪咚故障,應首先安裝壓力表和電流表。有時候,從表面上來肴,機組運行正常,但壓縮機此時已處丁溫 度很高的狀態,隨時會因卨溫而停機。此時,可設法將K-22系統的排氣壓力提升至300 ?^,對于KWlOA系統, 則提升至475 _8,然后將機組關閉,仔細聽一聽壓縮機排氣管上是否有聲音。也可以用較長的螺絲刀或棍棒, 將其一端擱在排氣管上另端貼荇耳朵。對于測試內_#音來說,這種最簡單的聽診器效果非常好。 安全防范措施:檢查帶電電路時,不得使用歐姆表。

            

           幻燈片17.JPG


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